然而，真正的风暴，总在众人欢庆时悄然酝酿。

三个月后，辰州地下工坊传来密报：青鸾二号试验线即将完工，新型磁悬浮列车“飞鸿”已完成最后调试，预计下月试车。该车采用真空管道+超导磁轨技术，理论时速可达三百里，且能耗仅为蒸汽机车的三分之一。更惊人的是，工坊内部已建立独立供电系统，利用山间溪流驱动水轮发电机，完全脱离朝廷电网。

报告末尾附有一句警告：“**工坊高层近日频繁提及‘政权实体化’，并秘密起草《科技治国宪纲》草案。其中有条款称：‘凡掌握核心技术者，应享有高于科举出身者的政治优先权。’另有提议设立‘技术议会’，凌驾于地方官府之上。**”

蒋看完，久久未语。

他知道，这一天终究来了。

这些曾经的理想主义者，已经在技术自立的基础上，萌生了政治独立的野心。他们不再满足于改造世界，而是想要建立一个属于自己的世界。

这已不是理念之争，而是权力分割的前兆。

若是放任不管，十年之内，必将出现“双朝廷”格局：一个是坐拥皇权与文官体系的传统朝廷，另一个是以铁路、电力、通讯网络为基础的技术政权。两者互不隶属，彼此敌视，最终只能以血洗告终。

但他也不能直接镇压。

那样做，等于亲手掐灭自己一手点燃的文明火种。而且，一旦激起技术集团全面反抗，整个国家的工业化进程将戛然而止，甚至倒退百年。

唯一的出路，仍是收编但这一次，必须更加彻底。

他提笔写下三道密令：

其一，命格物学院立即启动“全国科技人才普查”，凡精通机械、电气、化学、算学者，无论出身贵贱，皆录入“国士名录”，每月发放津贴，定期召至京城培训交流。此举名为尊贤重技，实则建立中央数据库，掌握全国高端人才动向。

其二，以“促进民间创新”为名，宣布成立“中华工程师学会”，总部设于南京，由朝廷拨款筹建大楼，首任会长提名辰州工坊总工程师林清远此人正是《科技治国宪纲》主要起草者之一。蒋亲笔写信邀其赴任，并许诺“学会可独立发布技术标准，参与国家重大工程决策”。

其三，秘密派遣十二名年轻干员，混入青鸾二号试车团队，任务只有一个：在“飞鸿”号首次运行时，悄悄接入行车记录仪与无线监听装置，确保每一项数据、每一次会议、每一份文件都能实时传回总署。

他要让这些人以为自己赢得了尊重与自主，实则早已置身于一张无形巨网之中。

一个月后，“飞鸿”号如期试车。

列车在真空管道中疾驰，宛如一道银光划破山腹。时速表一路飙升，最终定格在**二百九十七里**，接近音速边缘。车内平稳如静室，杯中茶水未溅一滴。参与试验者无不热泪盈眶，称此为“人间神器”。

消息传出，举国震动。

百姓奔走相告：“神仙也不过如此！”儒林中有激进者怒斥：“此乃奇淫技巧，惑乱人心！”但更多人开始相信，这个世界真的变了。

而蒋的反应出人意料他并未庆祝，反而上奏自劾疏一封，称：“臣督办铁路多年，专权日重，以致民间只知有铁路，不知有朝廷。今又有民间自行研制神车，若不加约束，恐致政令分裂。请陛下收回臣一切职权，另择贤能。”

奏折一出，朝野哗然。

建文帝览毕，当场掷笔于地：“此何言也！朕正赖卿安邦定国，岂容妄自菲薄？”

随即下诏严责：“今后凡有诋毁铁路、污蔑蒋卿者，一律以动摇国本论处。另加授蒋‘开府仪同三司’之衔，许其开衙建署，自辟僚属，位在三公之上。”

至此，蒋虽无宰相之名，已有宰相之实。

他的权力机构铁路总署，已成为凌驾六部之上的超级衙门，掌控交通、军事、财政、教育、情报五大命脉。而他本人，则成了帝国实际上的“隐形首辅”。