1971年底，svl机车在列车在莫斯科铁路局管内戈卢特温——奥廖拉区段试验，最高运行时速达到187公里。1972年初，svl机车转往第聂伯河沿岸铁路局管内的第聂伯罗彼得罗夫斯克——新莫斯科斯克区段进行试验，最高时速达到249公里，是当时苏联铁路的最高速度纪录。svl机车的249公里对比美国几年前研制的m-497喷气式机车创造的295公里还是差那么一点，但并不妨碍在前苏联引起轰动。

1975年，svl机车完成各种试验后，由于诸多技术问题还是与美国喷气式机车的结局一样，最后被弃置于加里宁车辆制造厂（后更名为特维尔车辆制造厂内。28年8月，该机车的车头部分被切割下来，并制成一座纪念特维尔车辆制造厂建厂11周年的纪念碑，安置在特维尔宪法广场上，成为特维尔当地的地标之一。

然而此刻，这列车顶安装了2台ai-25型涡扇引擎，最大5464马力的svl喷气式火车，正和12马力的菲亚特spatm4军用越野牵引车前后拼接在一起。

“原来是这样。”吴尘已经想到了：“的士女郎玛塞拉的专属技能就是将所有载具或零件拆解拼装成‘时空贴片’。无论是不是出自菲亚特的载具，都可以被她拆卸或拼装在一起。”

“哇哦！指挥官先生，拼接在后面的喷气火车上还挤满了乘客。”可可将菲亚特72机载摄影机拍摄到的画面进行慢镜头回放。

“有我们漏掉的时代女郎吗？”吴尘已经想到了。

“有的。”可可立刻暂停画面。

话说，一位伯爵和一位上校都声称拥有同一座城堡，并用红线将其划分。他们互相打赌，第一个与镇上仅有的两个处女——洗衣妇的两个女儿上床的人可以守住城堡。来自18世纪的时代女郎，上校的热辣情妇布兰德（blande和洗衣妇的两个女儿巴贝特（babette、莫妮克（monique，以及贝罗尼埃夫人（peronnière和她妓院里妖艳女郎克里里（cricri、米努施（minousch。结果一场混战后却发现，城堡最终的归属竟然是同时服务于伯爵和上校的城堡唯一的仆人。于是身份呼唤。伯爵和上校成了城堡的管家兼仆人，继续争夺没有后代的老仆人注定无人继承的城堡的所有权。