吃完饭，休息了三十分钟，江辉招呼林元武两个开始干活。

杨森海把点火线圈备件放好之后，没有继续在旁边盯着。

按照江辉的说法，要明天才能修好。

下午继续盯着也没有意义。

只要下班的时候过来看一眼就行。

“我们继续上午没有完成的步骤。”

江辉拿起管钳，轻轻夹住燃油管路的接头，缓缓转动，“拆燃油管路的时候，要先在接头下方垫一块抹布。”

“接住残留的燃油，避免弄脏发动机舱，也防止燃油溅到身上。”

“另外，管路的接头有密封圈，拆下来之后要妥善保管，不要弄丢了。”

“不然会出现燃油泄漏的问题。”

接下来，江辉又带着两人拆除了进气歧管。

这玩意拆下来后，喷油嘴就清晰地暴露出来了。

“你们看，这就是电子燃油喷射系统的核心部件喷油嘴。”

“一共8个，对应8个气缸，喷油嘴的作用是将燃油雾化后喷入气缸。”

“和空气混合后燃烧，提供动力。”

“这是电喷发动机跟化油器发动机区别最大的地方。”

“如果喷油嘴堵塞或者雾化不良，就会导致燃油燃烧不充分，出现动力不足、油耗上升的故障。”

江辉让林元武把手电筒递过来，然后照射着喷油嘴。

“从外观上看，这些喷油嘴有轻微的积碳，说明平时保养得虽然不错。”

“但长期使用，还是会有积碳堆积，这也是动力不足的诱因之一。”

“等附件全部拆完，咱们就可以清洗喷油嘴，检查燃油泵的压力。”