最后把五金厂这边准备的机油和冷却液加注进去，江辉便拧动钥匙。

发动机“突突”一声平稳启动，缸盖部位那刺耳的“嗒嗒”声彻底消失，只剩下引擎正常运转的浑厚声响。

江辉踩下油门，转速表指针稳步攀升，无回火、无抖动，排气声匀净利落。

他又开车绕着五金厂四周的道路试了一圈，爬坡时动力足得很，怠速也稳如磐石。

停稳后他冲林元武点头：“成了！这次的故障维修，关键是找对故障缸、把住过盈配合的度，靠着手工和经验，没有专用设备也能修得扎实。”

从大清早忙到日头西斜，金色的阳光洒在军绿色车身上。

这辆趴窝半月的BJ212总算重获新生。

其实若不是要一边拆卸一边给林元武讲原理、教手法，再加上冷冻座圈耗了两个小时，江辉半天工夫就能搞定。

三十块钱修车费，挣得一点都不算费劲。

这份轻松，全靠【汽修百科系统】和重生带来的经验。

换了其他师傅，哪怕折腾好几天，也未必能找准病根，说不定还会越修越糟。

毕竟这年头不少故障症状相近，经验不足的师傅很容易判断失误，反倒把小毛病修成大问题。

“包主任，车修好了，您让人过来验验？”

江辉从车上下来，朝闻讯赶来的包建设喊道。

“好嘞！”

包建设脸上的愁云总算散了，立马让人去叫司机，“我这手笨，不会开，让老林来试，他最熟悉这台车的脾气。”

五金厂司机林师傅快步走来，围着车转了两圈，坐进驾驶座点火、挂挡、试车。