“蘸着机油轻轻磨座孔内壁，只磨表面的锈迹和磨损杂质就行。”

“不能把座孔磨大了，不然间隙更大，装回去还是得松。”

江辉一边干活，一边告诉林元武关键点。

完成这道工序之后，他接着拿起砂纸，细细打磨座圈的密封面，直到露出均匀的金属光泽。

因为座孔有轻微磨损，江辉从工具包里翻出一卷薄铜皮，剪了一圈0.2毫米厚的铜皮，均匀地包裹在座圈外壁。

“这是咱街边修车摊的应急法子，增加过盈配合度，这么处理完，顶两三年不松动没问题。”

座圈装配前，江辉忽然想起什么，扭头对林元武说：“你去厂门口的小卖部，买几根冰棍回来，再问问能不能搞点冰块。”

林元武愣了愣，江辉笑着解释：“咱要把座圈冷冻一下，眼下没液氮那么高级的玩意儿，就靠冰棍冰块凑合。”

“热胀冷缩的道理你懂吧？冷冻过的座圈会缩小直径，装的时候更省力，还能保证配合得更紧密。”

虽说已经是十月份，秋风渐凉，但厂门口的小卖部还真有冰棍卖。

林元武接过江辉递来的几块零钱，一溜烟跑了出去。

没一会儿，他就拿着几根冰棍和一搪瓷杯的冰块回来了。

江辉把座圈埋进冰块里，等了足足两个小时，才把冻得冰凉的座圈取出来。

他动作麻利，快速将座圈对准缸盖座孔，拿着铜棒轻轻敲击座圈端面，一下、两下……直到座圈和缸盖平面严丝合缝地平齐。

“敲的时候得盯着点，千万别歪了。”

江辉一边敲一边叮嘱，“座圈一歪，气门就关不严，密封还是不行，等于白修。”

搞定座圈，江辉又一步一步把气门、弹簧、弹簧上座全都装了回去。