对付这种不爱绕弯子的主顾，说再多客套话都没用，手底下见真章才是硬道理。

修好了，啥都好说；修不好，再热络的寒暄也白搭。

包建设掏出车钥匙，递过来的时候还不忘把丑话说在前头：“车钥匙给你，今天周六，最多给你两天时间。”

“要是两天还修不好，我们就直接去北汽请原厂师傅了，到时候可就没法给你结维修费了。”

北汽的原厂师傅，不是五金厂这种小厂子可以请得动的。

要不然包建设早就去请了。

他这么一说，只是在给江辉他们施压。

“包主任放心，最迟明天上午，争取今天下班前，我就把它拾掇利索。”

江辉接过钥匙，立马撸起袖子，一副随时开干的架势。

就在他的手碰到车门把手的那一刻，【汽修百科系统】瞬间启动。

这辆北京212的故障根源和解决方案，就像刻在脑子里一样清晰——气门座圈松动。

这毛病藏得深，难怪前几个师傅都栽了跟头。

当然，该走的流程一步都不能少。

江辉打开引擎盖，拧开钥匙点火，BJ212搭载的492型发动机突突响了起来。

怠速时缸盖部位传来一阵尖锐的“嗒嗒嗒”声，比普通气门异响要刺耳得多。

他一脚油门踩下去，转速飙升，那响声也跟着加快频率，听得旁边的包建设直皱眉。