第228章 林允儿:让我活着看到明天的太阳吧……(1 / 4)

对外贸易经济大学留学生宿舍

自从阿黛尔·宾特·米沙尔的“第三王妃”身份正式确立,尤其是伴随着瓦立德王子在中国社会影响力的急剧攀升,她原本相对低调的留学生活便不可避免地发生了微妙的变化。【沉浸式阅读:】

最...

瓦立德没有立刻回答。

他缓缓起身,绕过会议桌,走到窗边,指尖轻轻拂过玻璃上凝结的一粒细微水汽。深圳湾的夜风裹着海盐气息,从半开的窗缝里钻进来,吹动他袖口一枚银质袖扣——那是一只展翅的猎隼,双翼收束如刀锋,喙尖朝下,静伏于暗金底纹之上。

王卫没动,但脊背已不自觉挺直,指节在膝头微微发白。

“王先生,”瓦立德终于开口,声音低而平缓,像潮水漫过礁石,“您刚才说‘不敢怀疑’——这话很诚实,也很危险。”

他转过身,目光沉静,却带着不容回避的穿透力:“因为真正的危险,从来不是来自一个过于优厚的条件,而是来自……对方比您更清楚,您真正缺什么。”

王卫喉结微动,没接话。

瓦立德踱回桌前,没有坐下,而是将双手撑在桌沿,身体微微前倾,语气陡然一沉:“您缺的,从来不是钱,不是市场,甚至不是政策——您缺的是时间。”

“时间?”王卫眉峰一蹙。

“对。”瓦立德点头,一字一顿,“是您个人的时间,是顺丰的时间,更是中国民用航空工业在低空经济这场全球卡位战里,所剩无几的战略窗口期。”

他顿了顿,目光如钉:“2017年,中国民航局尚未成立低空管理改革专项小组;2018年,军方才刚松动部分空域试点;2019年,深圳、海南、安徽三地启动低空开放试验,但细则仍如雾中观花。而您知道吗?沙特阿美去年就向国防部提交了《国家空域数字化升级白皮书》,明确提出——2025年前建成覆盖全国的UAM(城市空中交通)与LAM(物流空中交通)混合管制体系,标准直接对标NASA与ESA联合发布的《全球无人航空系统集成框架》。”

王卫瞳孔微缩。

瓦立德继续道:“他们有技术积累?有。沙特航空学院已与苏黎世联邦理工联合设立无人机AI导航实验室;他们有资金?有。主权基金旗下‘未来空域基建专项’首期拨款370亿里亚尔,其中42%明确划归物流级无人平台研发;他们有执行力?更有。您还记得2016年利雅得暴雨瘫痪全城快递网络的事吗?当时政府紧急征调200台改装四旋翼,在48小时内搭建起临时空中补给链——那不是演习,是实战备案。”

他忽然笑了下,那笑里没有嘲弄,只有一种近乎悲悯的清醒:“所以王先生,您以为我在帮顺丰抢市场?不。我在帮您抢的是——在规则尚未冻结之前,把中国方案、中国标准、中国运营范式,以国家合作的名义,刻进中东乃至整个伊斯兰世界的空域底层协议里。【女生最爱小说:】”

王卫怔住。

这已不是商业谈判,而是地缘技术秩序的提前落子。

“您担心政治风险?”瓦立德反问,“可您有没有想过——当顺丰的无人机在麦加禁寺周边3公里空域执行朝觐物资调度任务时,当‘深圳-利雅得’低空货运航线获得沙特民航总局正式颁证时,当中国设计的‘蜂巢式多跳组网协议’被GCC六国联合采用为区域标准时……那个时候,谁还敢说顺丰的无人机是‘噱头’?谁还敢质疑它的安全性和合法性?”

他声音渐沉:“到那时,您手里握着的就不是一家快递公司,而是一张覆盖欧亚非交界地带的空中数字主权网络。它比5G基站更难替代,比港口更不可绕行,比海底光缆更难以物理切断。”

王卫的手指无意识叩击桌面,节奏越来越快。

瓦立德却忽然收声,静静看着他。

三秒后,王卫抬眼:“代价。”

瓦立德颔首:“好。那我告诉您——代价只有一个。”

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