他背后的PPT上，呈现出一张清晰的中国地图，上面标注了八个醒目的光点，分布在首都、中海、羊城、特区、武汉、成都、西安、郑州这八大国家级交通枢纽城市。

周伟解释道，这将是“鲲鹏物流”未来两到三年内要着力打造的八大一级核心枢纽节点，共同构成覆盖全国、辐射区域的智能物流骨干网络。

他进一步简要分享了陆阳对这家物流公司未来的发展展望。

不仅仅是传统的仓储和运输服务商，而是要成为赋能中国商业流通效率的智能基础设施，通过技术驱动和数据赋能，实现全网智能调度、全程透明可视、极致效率体验。

尽管这些介绍相对宏观和简略，更像是一个战略方向的宣示。

但在场的所有人，尤其是那些经验丰富的投资人，依然能清晰地从中感受到陆阳对“鲲鹏物流”所寄予的非凡厚望，以及这个架构本身所蕴含的惊人庞大与野心。

这绝非一个小打小闹的区域性物流公司，而是一个志在重塑行业格局的全国性网络巨头雏形。

然而，在最初的震撼过后，这些以理性计算为本能的投资人们，脑海中第一时间涌现的并非对这个庞大架构未来所能创造利润的浪漫想象，而是一个冰冷且现实的问题。

那就是要实现如此宏伟的蓝图，初步搭建起这个网络的骨架，需要投入多少真金白银？

这才是他们评估一个项目最核心的起点。

而这个数字，即使根据周伟此刻透露的有限信息，也并不难进行粗略估算。

第599章规模