我们本身就是多品牌发展的策略，为什么不能成立一个全新的独立子品牌，专门用于与华兴的‘智选合作’？

就像广汽的埃安，虽然出身广汽，但品牌独立运营，面向新能源智能赛道。

这样，既不会影响我们现有品牌的定位和运营，又能借助华兴的技术和生态，快速抢占智能电动的高端市场。

甚至，这个子品牌的成功经验和技术反哺，还能带动主品牌的智能化升级。”

这个提议，让不少人眼睛一亮。

赵晋阳主任也微微颔首，显然颇为赞同。

王援朝趁热打铁：

“关于合作条件和风险，钱总的担忧非常必要。

正因为我们不是西风小马，我们有体量、有技术底子、有谈判资本，所以我们才更应该主动去谈，去争取一个对双方都更公平、更可持续的合作模式。

我们可以出让制造产能、供应链管理经验和部分渠道资源，但必须在核心技术联合研发、知识产权共享、数据归属等方面，争取更有建设性的条款。

华兴需要扩大‘智选模式’的盟友和生态，我们辉瑞这样的优质伙伴，对他们同样有战略价值。

谈判是博弈，不去谈，怎么知道谈不成？”

这时，一直沉默倾听的董事长郭宏斌开口了，声音沉稳：

“援朝和立军说的，很有道理。

危机感和机遇感都要有。

‘智选模式’是一条看得见的成功路径，值得我们认真考虑。

成立独立子品牌合作的思路，我觉得可以作为一个重要方向来深入研究。”

他看向赵晋阳：“赵主任，您看？”

赵晋阳满意地点点头：

“郭董和各位老总的讨论非常深入，我也很受启发。