九月的热贯穿了全国大江南北，长江流域的芜湖也是。

这里特有的潮热即便是在清晨，空气也沉甸甸地饱含着水汽，仿佛黏在皮肤上，挥之不去。

辉瑞控股集团有限公司总部大楼，那栋见证了这家企业二十余年风雨的灰色建筑，在晨光中沉默矗立。

楼前广场上，“辉瑞”的巨大标识在湿漉漉的空气中显得有些黯淡。

大楼九层，一间小会议室里，窗户紧闭，中央空调卖力地吐着冷气，试图驱散暑热，却更添几分沉闷。

王援朝作为辉瑞集团分管乘用车业务的副总裁，此刻正背对着门口，站在窗前。

他五十五岁的年纪，头发梳得一丝不苟，鬓角已见霜白。

身上那件淡蓝色短袖衬衫熨帖平整，扎在西裤里。

很典型的国企高管装扮。

只是此刻，他眉头紧锁得望着窗外楼下停车场里几辆格外显眼的车辆。

其中两辆崭新的aito启界m7，一辆深灰色，一辆湛蓝色，在众多辉瑞自家品牌的试驾车和员工车辆中，如同闯入者，格外扎眼。

其中那辆深灰色的，正是他自己的座驾。

门被轻轻敲响，随即推开。

进来的是孙立军，辉瑞汽车工程研究总院院长、总工程师，技术线上的实权人物，也是王援朝在集团内部为数不多能推心置腹的“自己人”。

孙立军比王援朝小几岁，但常年伏案和技术攻坚，让他看起来更显老态些。

头发稀疏，戴着厚厚的眼镜，身上是一件蓝色条纹polo衫，隔十米外都能一眼看出是海澜之家出品。

“王总，这么早。”孙立军声音有些沙哑，显然昨晚又熬夜了。

他手里拿着一个厚厚的文件夹，还有一个保温杯。