betty开始如数家珍般地描述s5的颠覆性设计：

“平台是全新的！

不是m5那个偏向suv的架构改良，而是彻彻底底的纯电专属平台，名字好像叫‘玲珑’？

反正是2012实验室和车bg研发团队憋了一年的大招。

带来的好处就是空间利用率极致，轴长比惊人，后排空间据说能翘二郎腿，还有前备箱。”

“电子电气架构更是跨代式的，”康蕙越说越专业，语速飞快。

“直接跳过了现在常见的分布式域控制器，采用了中央计算单元+区域控制的架构。

这意味着什么？

意味着线束能减少几十公斤！

整车ota的能力更强，可以升级的范围不仅仅是车机，连底盘悬挂、动力响应、刹车脚感都能通过后期软件优化！

现在好多传统车企连个像样的车机ota都还没玩明白呢！”

她喝了一大口饮料，继续轰炸信息：

“智能驾驶硬件直接拉到顶配。

芯片用的是华兴海思和我们投资的那家ai芯片公司联合开发的最新款，算力......说出来吓死你，是m5上用的芯片的三倍以上！

激光雷达不再是m5上的单颗，而是前向双96线，加上侧向两颗补盲，形成无死角覆盖。