椭圆形会议桌正前方降下投影幕布，启界m5的模型缓缓旋转，流光溢彩如同真实的金属造物。

姚尘风率先起身。

他今天穿了件深灰色高定西装，价格抵得上普通工程师大半年薪资。

这个细节让陈默想起前世这位大佬同样穿着西装在发布会上总是说着那句“遥遥领先”的样子。

“过去四百天，我们重构了供应链体系，完成了1872家核心供应商的替代认证。”

激光笔红光点在车体结构图上。

“白车身材料采用新型7系铝合金，采用真空高压压铸技术后，零件数量从307个减少到89个，焊点减少1200个，扭转刚度达到43000nm/deg，比对标车型宝马x5高出18%。”

投影切换至内饰全景时，几位产品经理不自觉地挺直了背脊。

六张nappa真皮座椅如展开的羽翼，第二排独立座椅配备通风加热按摩功能，中央通道宽度达到200mm。

这是经过三轮用户调研后确定的最佳尺寸，既能保证通行便利，又不会牺牲座椅宽度。

“基于陈总去年提出的‘真六座’理念，我们重新开发了整车平台。”姚尘风语气带着不易察觉的骄傲。

“第三排腿部空间达到820mm，甚至优于某些mpv车型。

代价是后备箱空间比原方案缩减12%，但我们增加了车顶行李箱的选配方案。”

他展示了一个巧妙的隐藏式导轨系统，“风阻系数仅增加0.011。”

徐平微微颔首，目光扫向陈默：“集成度怎么样？线束长度听说优化很大。”

“整车线束总长降到1.8km。”陈默接话时调出bom清单。

“比同尺寸车型平均减少40%。