第474章 关于造车的第一次讨论2(2 / 4)

“2b(对企业业务)和2g(对政府、国企业务),这才是刻在我们骨子里的商业模式和核心竞争力。”

他身体微微前倾,目光扫过在座的每一位董事,带着一种洞悉世事的穿透力。

“贸然跳到台前做终端品牌,做直面消费者的整车?各位,我们准备好应对那完全不同的游戏规则了吗?”他微微摇头,意思很明确。

“品牌建设的天量投入、瞬息万变的消费者喜好、无孔不入的媒体舆论、复杂到极致的销售渠道和售后服务网络...”

“还有,最要命的,整车制造那令人窒息的资金投入和漫长的回报周期!”

“看看那些新势力,哪一个不是在烧钱的火海里挣扎?

华兴有多少血可以这么流?

一旦现金流绷紧,a国的制裁大棒落下,我们连转身的余地都没有!”

他的一系列输出又准又狠,如同一盆冷水,浇在刚才还炽热的氛围上。

分管全球市场的董事胡向东立刻接口。

这位常年与全球各大运营商、政企客户打交道的悍将,脸上带着深刻的忧虑:

“徐总说到关键了。

我们现有的核心客户,全球的电信运营商、政企巨头,是我们安身立命的根本。

我们如果突然变成他们的直接竞争对手,去和他们下游的主机厂抢饭碗,客户关系怎么维系?

信任基石一旦动摇,后果不堪设想!

我们不能为了一个不确定的未来,就自毁长城!”

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