五个月的轮岗在飞机起降中飞速流转。

何民丰在胡志明市的摩托车海啸里学过柔性生产，在澳大利亚的交易中心研究过大宗商品期货，在首尔三星总部见识过全球领先的自动化物流体系。

最深刻的教训发生在东京。

当他把名片随手塞进后裤袋时，日本供应商代表的眼神立刻结冰。

那天夜里左总扔给他一本《东亚商务礼仪》：“供应链也是人情链。”

此刻站在鹏城湾一号的观景台，何民丰摸着兜里烫金名片夹，跟陈默疯狂吐槽：他的衣柜里挂着七套不同颜色的西装，手机存着全球三十六个机场的贵宾厅密码，电脑里装着能实时追踪十万级sku的erp扩展系统。

“师傅，这次我请客。”他指着楼下新开的怀石料理，“你上次嫌我太抠，这次吃个贵的。”

二十分钟后，陈默摆弄着服务员送来的热毛巾：“左总说你把慕尼黑的智能仓储项目谈下来了？”

“是团队协作的结果。”何民丰熟练地给师傅斟酒，“不过德国人最后同意技术共享，确实费了不少劲。”

竹帘外的都市灯火流淌在生鱼片拼盘上，陈默突然笑出声：“你现在说话倒有模有样了，怎么，最近没人说你是左总的保镖了？”

何民丰的黑脸骤然红了，师傅这面善心黑的家伙，又开始戳伤疤了。

确实他几个月前刚加入供应链的时候，老穿个黑色西服站在左总身后，接近一米九的身高配上他经常锻炼的身材和年轻的黑脸，确实看上去很能打的样子...

他只能憨笑，说着，“都怪师傅当时送我的墨镜，在户外戴上以后更像保镖了。”