窖城之前资源紧张，为了让城内民众都能分配到口粮，埃德加没少对着从三大城领回来的黑饼发愁。

计算次数多了，他基本上一打眼就能看出来车内的食物大概是多少份量。

一辆载员车能容载60人，这里的食物和水在车后方足足堆满了一个隔舱。

从量来看，供六十人十天在路上一天三顿都绰绰有余了。

车前方侧面还有两个厕所，供车内的民众解决生理问题。

窖城也接纳过其他城的撤离民众，那时候的载员车可完全没有这么好的条件。

——灾变后，三大城行动队支援各个边城的速度都相当快，坐着军用直升机，到达任何一个边城都不会超过两天。

但如果涉及到撤离、转移民众，就没有那么快的速度了。

毕竟民众人数众多，没法动用直升机。

车队的速度和直升机的速度不可同日而语。

军枢城的军用直升机数量在灾变初期还不算少，但随着变异生物的等级不断增长，直升机在执行任务期间很容易成为变异生物的攻击目标。

大部分重型运输直升机都损毁于灾变前三年。

后来军枢城的行动队强起来，有了空中对战的能力，中型运输直升机和小型战术通用直升机的损毁数量才直线下降。

只不过……即便三大城的异变者们有了能保护直升机的能力，灾变后人类科技全面停滞，原有的供应链不复存在，无法再进行直升机的生产。

只减少不增多，即便用得再小心，各种载具的数量也在不断减少。

直升机这种速度最快的载具自然只用于三大城行动队的支援行动。

“滴——哗啦啦啦——”

埃德加用车上提供的不锈钢水杯放在净水自取点下方，方形的净水机亮了绿灯，开始哗啦啦自动出水。

这辆载员车相当高级，从规格来看，应该是那批灾变后用于接送科学家和各领域核心人才的载员车。