运算速度不用太高，每秒一万次足够。但要稳定，要能连续运行一百小时不趴窝。”

秘书处的年轻人不知道什么是晶体管，但冯国栋却是懂。

南华的半导体研究室正在做的那种小东西，比电子管小得多，省电，不容易坏。

这个目标放在一九五四年，是相当激进的。

美国人的晶体管计算机才刚问世，就连IBM的第一台晶体管计算机也要等到1959年才推出的。

北边的邻居，更是在1964年，才研制出国产的晶体管计算机。

如果南华能在五年内做出来，就能挤进世界第一梯队。

当前的晶体管，老美主流还是用锗晶体进行提纯，李佑林直接秘密指示半导体研究所：尝试的将方向，转向硅晶体。

此时的德州仪器，已经成功拉制出高纯度单晶硅，但硅晶体要到六十年代，才成为绝对的主流。

李佑林也只能提醒到这，再多他也不会，至于能不能弯道超车，就看研发人员的能力了。

航空发动机是二五计划的另一个硬骨头。

一五计划期间，南华在汽车发动机上已经取得了突破。

东风牌三吨卡车用的是仿制美国道奇系列的六缸汽油机。

虽然核心部件还是进口的，但国产化率已经达到了百分之八九十。

工业部发动机攻关小组的组长说，再有一年，就能拿出完全国产的型号。

但航空发动机完全是另一回事。

一九五四年，南华能生产的飞机只有两种：