可等到拆解工序、真正上手打造时，这帮浸淫手艺几十年的老家伙个个瞪大了眼，直呼“巧夺天工”。

林川没搞后世那些精密复杂的链条传动，毕竟大明的工业基础还没点到那个技能树上。

他走的是木铁结合的粗犷路线。

车架主体是韧性极佳的榆木，榫卯结构严丝合缝，关键位置都裹了熟铁加固。

最费劲的是车轮，工部铁匠把熟铁锻成圆箍，里面穿插细铁条做辐条，中间的轴承是用青铜套做的。

为了让转动顺滑，林川忍痛贡献了一罐子熬好的猪油。

刹车系统更简单，厚牛皮裁成的垫片，配合铁拉杆，一扳就能抱死。

没有橡胶轮胎，林川就让工匠在铁圈外面缠了十几层麻布，再蒙上一层老牛皮。

在青石板上划过，声音闷声闷气的，减震效果意外地还凑合。

放在后世，这玩意儿叫滑步车。

但在洪武年间，这就是划时代的黑科技。

林川靠在廊下，捧着热茶，看着儿子玩得尽兴，嘴角噙着淡笑。

旁人只当这是哄孩童的稀罕玩物，唯有他清楚，这辆简陋单车，往后定能风靡大明，无论是代步、载货，都能造福百姓。

没有滚珠轴承、没有精密链条，仅凭熟铁、青铜、硬木和老祖宗的锻打榫卯手艺，愣是造出了实用的代步工具，这便是穿越者的小小优势！

寒梅辞旧岁，爆竹迎新年。

大明正式迈入洪武三十年。

这年头不兴什么跨年晚会，但恰逢立国三十载，正月初四又是开国正日。

如今天下太平，朝廷虽说不铺张，但该有的仪式感一点不能少，举行了隆重的大庆仪程。

满朝文武，无论京官散官，皆需入朝庆贺。

三十年前的今日，洪武皇帝于应天登基，改元洪武，定鼎天下；

三十年后的今日，四海升平，皇城内外张灯结彩！

天刚蒙蒙亮，洪武大街上已是人声鼎沸。