林元武全程都很熟练的样子，江辉自然不会多嘴说什么。

除非中间有什么他没有发现的故障，江辉才会提醒。

“看见没，就是这个三角针阀。”

“时间一长，密封面磨毛了，上面还有点油污和水垢，关不住油。”

“油就一直往化油器里溢，停车地面就有油迹，车子也费油、怠速不稳。”

“你们记住，判断三角针阀坏没坏，除了看漏油，还能轻轻按一下浮子。”

“要是感觉针阀能轻松回弹，而且没有卡顿，说明密封还行。”

“要是按不动，或者回弹无力，大概率就是针阀堵了或者磨坏了。”

在化油器发动机时代，发动机的故障有六成都是化油器这个核心零件的故障。

特别是在华夏，化油器的制造工艺没有那么的高，故障率更是高于全球行业水平。

所以林元武这段时间是好好地钻研了一番化油器的维修。

甚至他还自掏腰包地去废品站买了一个报废的化油器，去不断的拆解研究内部结构。

看着林元武那熟练的样子，范伟民忍不住小声问：“元武哥，那能不能把旧针阀擦干净，再接着用？”

林元武笑了笑，摇了摇头，拿起旧针阀，对着阳光照了照：“不行，你看这密封面，已经磨出一道细细的划痕了。”

“擦干净也没用，密封不严，装回去还得漏油。”

“修化油器，三角针阀是易损件，咱们铺子里现在已经常备着。”

“坏了就换，比反复打磨省事，也更稳妥。”

“毕竟这是建国饭店的车，修完了得保证不出毛病。”

“要不然到时候世贵你舅舅的脸就丢光了。”