范伟民接过旧的点火线圈，仔细摸了摸表面的裂纹，小声说道：“师父，原来点火线圈坏了是这个样子。”

“我以前都不知道，还以为只要没断，就能继续用呢。”

“这可不行。”

江辉严肃地摇了摇头，“点火线圈是发动机点火系统的核心部件。”

“一旦出现磨损、漏电，就必须更换，不能将就。”

“尤其是这种进口车型，点火线圈的质量直接影响发动机的工作状态。”

“要是用了损坏的点火线圈，轻则车子启动困难，重则导致发动机熄火，甚至损坏气缸。”

说着，他拿起一个全新的点火线圈，对比着旧的说道：“你们看，全新的点火线圈，绝缘层完好无损，表面光滑。”

“没有任何磨损和裂纹，这样才能保证供电稳定，不会出现漏电的问题。”

“更换点火线圈的时候，要注意对准安装位置，轻轻插入。”

“然后拧紧固定螺栓，力度要适中，不要太松，也不要太紧。”

江辉先示范着更换了第一个点火线圈，一边操作一边讲解。

“更换之前，要先清理点火线圈的安装接口，把里面的灰尘和油污清理干净。”

“这样才能保证安装牢固，避免接触不良。”

“插入点火线圈的时候，要注意对准接口的卡槽，轻轻用力，不要用蛮力，不然会损坏点火线圈的针脚。”

“拧紧固定螺栓的时候，要均匀用力，确保点火线圈固定牢固，不会晃动。”

示范完毕后，江辉就让林元武和范伟民上手操作，两人分工合作，一个清理安装接口，一个更换点火线圈。