在壳牌那边挣了大钱，仿佛开了一个好头。

第二天江辉刚刚来到店里面，一辆老掉牙的解放CA10卡车就停在了店门口。

从1956年第一台解放CA10下线开始，1960年的时候就已经改为CA10B。

到了1980年，进一步的升级为CA10C。

现在街面上能够看到的CA10，车龄都比江辉的年龄还要大。

“师傅，我这车最近油耗上涨的很厉害，启动也很是困难。”

“你帮忙看看是什么问题？”

一名看起来四五十岁的中年司机来到江辉面前。

“我先看看。”

江辉快速地来到CA10面前，拿起把手数量的来到车头位置把CA10给启动了。

不过，这个比自己更年长的卡车，还真是启动有点困难。

费劲地折腾了好几次，才成功的启动。

难怪这种车的司机，几乎没有女人。

单单是启动发动机，就不是一般的女人可以搞定。

不像是后面的卡车，都已经不需要使用摇把了。

就在江辉碰到CA10的一瞬间，各种故障信息就已经出现在了脑海之中。

哟呵！

满满的十几项各种各样的故障。

不过考虑到这车是二十多年前生产的，故障有点多也算是不奇怪。

“分电器、断电器、火花塞、化油器、汽油泵、燃油滤清器，这些零件统统都有一些问题。”

“如果想要全部修好，价格可是不低。”

“考虑到你这车的车况，我建议你就别换零件，把能够维修的零件调整一下。”

“基本上可以确保你顺利地启动，油耗也能比之前有一些降低。”