这种集体沉默，当然不是自发。

没有人公开说出口，但所有人都心知肚明，白宫已经向各大主流媒体施加了压力。

"不要报道伊比利斯军团的封锁。"

"不要给他们曝光度。"

"不要让他们成为新闻。"

"如果没有人看到，他们就不存在。"

这是白宫的算盘，既然打不破封锁，那就让封锁从公众视野中消失。

封锁变成了"旧闻"，不再是"新闻"。

没有人谈论，没有人关注，没有人追问。

时间一长，公众就会忘记。

红海封锁，就会变成一个"大家都知道但没人提起"的背景噪音。

这就是信息时代的舆论战。

只是，有些事情，不是装聋作哑就能解决的。

红海封锁，已经对这七个国家的海上贸易造成了实质性的冲击。

大量的商船，不得不绕道好望角。

航程增加了六千多公里，运输成本暴增，货期严重延误。

一些航运公司开始动歪脑筋。

既然悬挂本国旗帜不能通过曼德海峡，那就换个旗帜。

于是，一些聪明的船东，开始让自己的船只"改换门庭"。

美国籍的货轮，换上巴拿马国旗。

日本籍的油轮，换上利比里亚国旗。

韩国籍的散货船，换上马绍尔群岛国旗。

更有甚者，直接换上龙国的五星红旗。

反正从外观上看，船就是船，谁能分得清是哪国的？

这一招，还真让一些船只成功蒙混过关了。

伊比利斯军团对此，也是睁一只眼闭一只眼。

短短一周内，至少有十几艘封锁对象国家的船只，通过"换旗"的方式，成功通过了曼德海峡。

不过，也有例外。

……

12月28日。

红海，曼德海峡。

上午十点。

一艘巨大的液化天然气运输船，正缓缓驶向曼德海峡。

这是一艘q-max型lng船，是目前全球最大的液化天然气运输船之一。

满载排水量达到十六万吨。

船身长度超过三百四十五米，宽度五十三米，如同一座漂浮在海上的巨型钢铁城堡。

船尾，高高竖起的旗杆上，悬挂着一面菲律宾国旗。

红、白、蓝三色旗帜在海风中飘扬。

从外观上看，这是一艘菲律宾籍的lng船。

驾驶舱内。

“碧瑶之星”号船长罗伯特·麦克唐纳，五十六岁，美国人，从业三十年的老船长。

此刻，他站在操控台前,目光注视着前方的海峡。

曼德海峡，近在咫尺。

"船长，一切正常。"大副走了过来，"我们悬挂的是菲律宾国旗，伊比利斯军团应该不会拦截我们。"

"应该？"罗伯特皱了皱眉，"你确定吗？"

"船长，过去一周，已经有十几艘船通过换旗的方式，成功通过了曼德海峡。"大副笑着说道，"伊比利斯军团的无人机，主要是看旗帜。菲律宾不在封锁名单里，我们肯定没问题。"

罗伯特沉默了几秒。

碧瑶之星真实船籍是美国。