油价像脱缰的野马，一路狂飙。

原因不复杂，伊比利斯军团已经用实际行动证明了他们言出必行。

说打航母就打航母。

说击沉军舰就击沉军舰。

说二十四小时通牒，不到一小时就开打。

现在说封锁红海，市场没有任何理由不相信他们。

红海承担着全球百分之十二的海上贸易。

八个国家的商船被禁止通过。

这意味着巨量的石油、天然气、工业原材料和消费品，将不得不绕道好望角，运输成本暴增。

供应链将受到严重冲击。

大宗商品价格将全面上涨。

与油价同步飙升的，还有黄金和天然气期货。

市场恐慌情绪蔓延。

与此同时，相关的几个国家的股市出现了剧烈波动。

纽约。

华尔街。

道琼斯工业平均指数在午盘交易中突然跳水，半小时内下跌了超过六百点。

标普500指数跌幅超过百分之二。

纳斯达克综合指数更惨，跌了百分之三点五。

航运股首当其冲——马士基、赫伯罗特、地中海航运等全球主要航运公司的股价暴跌。

因为一旦封锁令生效，这些公司旗下悬挂相关国家旗帜的船只将无法通过红海。

运力将大幅缩减，运营成本将大幅上升。

保险公司的股价同样大跌，红海航道的战争险保费将飙升至天文数字。

东京。

日经225指数在消息传出后的开盘交易中直接低开了百分之四，盘中一度跌超百分之五。

日本严重依赖中东石油进口，而这些石油有一大部分通过红海运输。

如果红海航道被封锁，日本将不得不从其他渠道获取石油，成本将大幅上升。

对于本就脆弱的日本经济来说，这无异于雪上加霜。

韩国的情况与日本类似，高度依赖中东能源进口。

三星电子、sk海力士等科技巨头的股价也跟着大跌，—因为芯片制造需要大量的特种化学品和原材料，其中不少通过红海航道运输。

跌的最大的是澳大利亚。

asx200指数下跌百分之五点八。

"霍巴特"号被击沉的阴影还没有散去，封锁令又来了。

堪培拉的政客们焦头烂额。

全球金融市场在伊比利斯军团的一纸声明面前，如同惊弓之鸟。

……

香江。

凤凰卫视总部大楼。

演播室内，灯光明亮。