杨煊打断了他的继续介绍，“带我看看你们最新款吧。”

罗德里格斯眼睛一亮，脸上的笑容就更热情了。

他立即叫来摆渡车，很快就把杨煊他们带到了另一个展厅内。

“杨先生，这就是我们最新款的G650er，也就是G650的升级款。”

“当然，如果你不着急，可以等待我们刚研发成功的G700。”

“不过这款飞机还处于调试阶段，正式开售估计至少要等到明年了。”

杨煊摆了摆手，没有等新机型的打算。

实际上近年这些机型区别不大，升级的基本也就是一些软件而已。

就这G650er的外观杨煊就很满意，看起来非常高端漂亮。

罗德里格斯一边介绍一边就带着杨煊等人上机参观了。

这飞机机长30.4米，高7.82米，翼展30米。

最大升限1.6万米，最大航速0.925马赫，几乎到音速了。

续航也非常夸张，达到了13890公里，可以说可以直飞任何地方不用中途加油。

这飞机万米高空巡航时，舱内加压可以做到840米，可以很好缓解高海拔带来的身体不适和疲劳感。

载客量19人，行李舱容积5.5立方米，对于私人飞机而言足够了。

上机后，罗德里格斯就开始一一介绍。

客舱一共分为了几部分，或者说叫套房。

紧邻驾驶舱的第一套房有四个座椅和两个边桌，和后舱还有隔离门，可以保证后方客舱私密性。

这个套房基本是给机组人员和随行工作人员使用的。

第二个套房布局和第一个差不多。

第三个套房相当于一个客厅，有宽敞的沙发和会议桌，各种休闲设施齐备。

最后一个是私人套房，里面有双人床、座椅和洗浴间。

杨煊他们参观一圈后，结果罗德里格斯表示这只是基础款。

他们还有豪华升级款。