转弯，是因为那铁轨是一段一段的，相互之间有一个小小的缝隙，既不影响车轮行驶还能让铁轨达到想要的弯度。

平稳停下并非来自马匹，而是铁制车轮有一个极为复杂的刹车装置。

至于这个刹车装置他现在只得到了外形，内里结构还不得而知。

而他最好奇的卖票贪腐问题，也得到了一个让他皱眉的答案。

因为那是他从未听过的四个字。

自负盈亏。

这些有轨马车归户部之下的一个名叫公共交通司的管辖。

没有朝廷拨款，就连人员的工钱户部也是一文不给。

这样的办法是无法阻挡贪腐出现的，更不可能让卖票之人一心为公不贪一文。

但这自负盈亏不仅仅是大明公共交通司整体如此，是每辆车都是如此。

意思就是每辆车上的车夫，卖票的以及维修的负责后勤的一起算是一个整体。

他们，每个月的工钱多少完全取决于卖票的收入。

卖票的和车夫可以贪，但他们贪了维修的、喂马的以及其他负责后勤的工钱就会变少。

所以这监督查贪朝廷根本就不管，你们自己来。

你的钱让人贪了你要是能忍就忍着，忍不了拿出证据朝廷直接按证据抓人办事。

而且这还没完。

公共交通司还弄出了一个排名，这个排名是和明刊相连的。

哪辆车态度最好、最平稳、乘客最满意、人员工钱拿的最多朝廷是有奖励的。

这个奖励由户部拨银，锦衣卫、东厂、五城兵马司、顺天府尹衙门、刑部审核后直接发放。