总吨位超过两百万吨。

这些沉船如果全部打捞拆解，能产生至少一百五十万吨钢材。

按现在国际钢价每吨八十美元计算，价值一亿两千万美元。

而打捞和拆解成本，预估不到一千万。

利润超过十倍。

这将是集团公司起飞的一笔重要资产。

更重要的是，这些钢材可以直接用于狮城和港岛的重建，省去进口的时间和运费。

战后重建急需钢材，这是个卖方市场。

许三来到了电报局，他要给远在大洋那边的唐令仪发报。

现在民间越洋电话还没有通，远不如军方便利。

这是一份很长的电报，没有涉及什么敏感内容，只是表达了自己对她的思念，告诉唐令仪，自己定下来了。已经开始在狮城这个华人区域开始了自己的事业，只是需要启动资金，他让唐令仪通过鹰国的银行转200万米元给他。

电报中也表示自己十分想去米国看望他，只是现在公司刚刚起步，很多东西还没有理顺，等过了这段紧张时间，他就飞过去看他。

米国海军的佣金十万米元已经到账，他已经分了一半给赵玉墨的娱乐公司做启动资金。这些都是来路清晰的资金。

其他方面，自己可以在空间拿出一两万米元的小钱来应急，但绝对不能大额度的支取。否则，就要被有心人给盯上了。

不过，一旦度过了初期的发展阶段，卖出了钢材就能让自己回笼资金。公司的现金流就能进入健康的运转。

45年10月，新加坡裕廊拆船厂。

第一艘被打捞上来的日本驱逐舰“松”级，躺在了干船坞里。

工厂的第一单活，场面热火朝天。