他上前一步，声音铿锵有力，哪里还有半分方才的犹豫迟疑？

“臣反复思量，铁路实乃我大明革新之利器，上通政令，下利万民，内固国本，外慑四夷！如此利国利民、功在千秋之业，必须大修！大力地修！”

殿内众人眼睛都瞪圆了。

这还是那位素以刚直敢谏、常以“节用恤民”为念的李阁老？方才还忧心劳民伤财，转眼便高呼“大力地修”？

这态度转变得未免太快了些！

有人忍不住偷偷掐了自己一把，确认不是在做梦。

唯有袁可立抚须含笑，缓步上前，朗声道：

“李阁老所言极是。铁路既利国，又生财，何乐而不为？——确实得修！”

两人对视一眼，心照不宣。

朱由校看着这帮大臣的反应，心中也是有些古怪，这袁可立与李邦华什么时候这么有默契了。

不过他心里也清楚，徐光启这个计算其实是有局限性的。

京津铁路地处平原沃野，无崇山峻岭之阻，无深涧险壑之隔，征地便利；更兼其连接京师与大沽津港，乃是南北咽喉要道，商旅辐辏，客流如织，货物流转不息，故利润丰厚，实属特例。

若日后西进川陕，南入云贵，面对崇山峻岭、深涧险壑，开隧架桥之费恐增数倍，工期漫长，伤亡难避；且彼处地瘠民贫，商旅稀少，纵有铁路，亦难如京津般日进斗金。

只是眼下，朱由校并不打算扫了众人的兴致。