随着日本的封锁加剧，滇缅公路中断，盟军正在全力维护和拓展从印度通往内地的补给线，包括计划中的中印公路和驼峰航线。

石油，正是这条生命线上最紧缺的物资之一！

想到这里，孔令山几乎要抑制不住内心的激动。

不过他很快收敛了情绪，没有在詹台明面前表露分毫，只是装作恍然大悟的样子：“原来如此，确实风险不小。”

次日，孔令山早早来到位于曼哈顿的办事处，立即吩咐手下搜集所有与沙特相关的信息，及当地局势的分析报告。

此时，全球的石油产量主要集中在美国、苏联和委内瑞拉。

中东地区的产油量仅占全球的5%不到，并且还主要集中在伊朗和伊拉克等较早开发的国家。

沙特处于待开发阶段，并且标准石油还只是一家私人控股的民营企业。

虽然双方签署了独家特许经营的协议，但沙特的亲王既然来华尔街募资，说明沙特内部对现状并不满意，这正是一个可乘之机。

孔令山的商业嗅觉告诉他，这其中的机遇，远大于风险。

眼下，尽管国民政府的机械化部队和飞机规模有限，但整个国家的用油需求却是海量的。

军政部的各类军用车辆就有近两万辆，不管是向前线运送兵员、武器弹药，还是向后方转运战略物资、民生商品，都依赖大量汽车运输。