陆阳一向主张并践行一分价钱一分货，在他眼中，一份可能涉及未来数百亿乃至上千亿投资的战略性规划书，前期在调研论证上的投入再高也是值得的，这关乎整个战略方向的正确与否，其重要性无论如何强调都不为过。

经过紧锣密鼓的资料搜集、数据建模、专家访谈、多地实地考察和数轮内部研讨，大约在从美国回来十天之后，徐立强终于牵头整合了各方智慧，完成了这份厚达数十页的《关于构建全国性智能物流骨干网络的初步可行性研究与战略规划报告》的初稿。

这还是在徐立强的要求下，让各位专家学者尽力压缩形成的。

毕竟徐立强清楚陆阳的习惯，陆阳不喜欢看那些长篇大论。

不然的话，这些专家学者为了徐立强提供的那份丰厚的报酬能够给这份调研报告水到数百页。

徐立强深知陆阳对自建物流体系的重视程度和急切心情，因此不敢有丝毫耽搁。

在报告成型的第二天，他便推掉了所有非紧急事务，将自己关在办公室里，用了整整一天时间，逐字逐句、连同图表和数据附录，认真审阅了全文，确保逻辑链条完整、数据来源可靠、结论清晰且没有明显硬伤或矛盾之处后。

徐立强才在次日一早，带着这份尚带油墨清香的厚重报告，亲自呈报给了陆阳。

第583章报告

这份结构严谨、内容翔实的报告，主要分为三个核心部分，层层递进：