他给出了一组更具体的数据：

“截至目前，我们的ads系统已累计路测里程超过4.5亿公里，其中复杂的华国城区道路场景超过6000万公里。

我们的ota升级能力，确保了交付给用户的车辆，其智能体验能够持续进化。

就在上周，我们刚刚向所有启界车主推送了ads2.4版本，新增了城区导航辅助驾驶（citynoa）在首批20个城市的覆盖，实现了从高速到城区的场景贯通。”

这些具体的技术进展和数据，让台下许多专注于汽车赛道的记者和分析师奋笔疾书，这是他们期待已久的干货。

“灵活高效的动力方案。”

陈默继续道：

“我们提供增程和纯电两种方案，满足不同用户的需求。

特别是增程版，凭借其高达1100公里的综合续航和极低的馈电油耗，彻底解决了用户的里程焦虑，成为了当前市场环境下许多家庭用户的优选。

我们的自研电控系统和高效增程器，确保了动力与经济的完美平衡。”

“最后，是卓越的制造品质与用户服务。”他补充道：

“我们与西风小马汽车公司的合作是成功的。

华兴贡献了产品定义、核心技术、品牌营销和用户洞察，而西风则发挥了其成熟的制造体系和供应链管理优势。

这种‘智选模式’，让我们能够快速、高质量地将产品交付给用户。

同时，我们正在快速构建启界自有的用户中心和交付体系，致力于提供超越期待的服务体验。”

关于车bg的阐述，陈默不仅展示了销量和收入，更系统地解读了其成功背后的产品力、技术力和模式创新，信息量巨大且极具说服力。