第999章 被迫营业的媒体人(1 / 4)

时间步入2019年10月的最后一周,鹏城的空气中仿佛还残留着启界m5发布会带来的震撼。

但更汹涌的浪潮,正在广阔的市场中澎湃激荡。

发布会结束已逾一周,然而“启界m5”与“aito”的热度非但没有丝毫减退,反而如同被持续添加干柴的篝火,越烧越旺。

各大汽车垂直媒体的头条,依旧被启界m5的深度评测、技术解析和实拍图集牢牢占据。

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标题一个比一个惊悚,内容却大多扎实,记者们用详实的数据和亲身体验,佐证着姚尘风在发布会上吹出的“牛”,基本都成了现实。

社交媒体上,关于#启界m5#、#鸿蒙汽车#、#华兴造车#的话题阅读量早已突破数十亿。

抖音、b站上,首批拿到试驾车的头部汽车博主们制作的视频,播放量动辄数百万。

有博主在暴雨夜测试ads系统的感知稳定性,有博主极限挑战m5的零百加速和制动距离,更有博主将鸿蒙座舱的多设备流转功能玩出了花,引得评论区一片“遥遥领先”的惊呼。

陈默看到了直呼一声好家伙,虽然姚尘风这次没喊出口号,但都给网友们替他补上了。

当然,陈倩和颜晓参股的那家mcn机构的关联博主,在其中起到了推波助澜的作用。

他们精准的内容策划和流量投放,让启界m5的核心卖点以更接地气、更易传播的方式深入人心。

科技媒体则从更宏观的视角进行解读。

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