她通过那位2012实验室的师兄和其他渠道，清晰地梳理出一条时间线：

华兴进军汽车领域绝非一时兴起。

2013年低调成立“车联网实验室”；

内部消息是这之前就已经有专属团队在搞研发了，搞不好还要更早；

2017年初，将实验室升级为二级部门“车联网产品与解决方案bu”；

短短不到一年，再次整合资源，将其拔高至集团一级bg！

这背后是至少五年以上的技术预研和生态铺垫。

2，剖析人事布局。

徐平，华兴董事、二把手，以战略眼光老辣和资源整合能力著称的元老，掌舵定方向；

姚尘风，终端bg的悍将，以强悍的执行力和营销突破能力闻名，负责冲锋陷阵；

而陈默，这个最年轻的“*”级，技术根基深厚、成功主导过地狱级难度的“渡河”攻坚、并展现出超强的复杂系统集成和项目管理能力，他的角色是什么？

是托底！

是用他在it和复杂系统集成领域的成功经验，来确保华兴赋予汽车的“智能灵魂”能够真正落地、稳定运行、并持续进化！

这是一个“老中青”三代核心、能力完美互补的铁三角。

3，解读权力分量