“渡河项目在马来西亚的成功，证明了我们核心技术的韧性和交付能力。”徐平率先打破了沉默。

他的声音一如既往的沉稳，带着一种叫做逻辑闭环的力量。

“但这恰恰说明，在当下这个生死存亡的关头，资源必须绝对聚焦。

海思的芯片突围是命脉，是‘渡河’项目能持续挺进的根基。

贸然分散资源，跳入整车制造这个深不见底的红海，风险敞口过大，一旦制裁提前落下，我们连回旋的余地都没有。”

他调出几份报告摘要投屏：

“博世模式，依托我们在ict领域的绝对优势，专注于智能驾驶解决方案、智能座舱系统、车规级芯片、车联网模组这些核心增量部件。

这才是风险可控、利润来源清晰、最符合华兴基因的稳健之路。”

他又把博世的数据投屏出来，顿了顿继续说道，“看看博世的利润率，看看它不可撼动的行业地位！做规则的制定者，而非台前的角斗士！”

徐平的话音刚落，另一个声音立马响起：

“徐总，郑总，各位同仁！

国兴的教训就在眼前，鸡蛋不能放在一个篮子里。

智能手机市场增长放缓，制裁若来，终端首当其冲。

我们必须立刻开辟新战场，allin智能电动车整车。”

姚尘风语速快而有力，手指重重敲在桌面上。

“这是未来三十年的超级赛道，市场规模是万亿级。

特斯拉的崛起就是明证！

华兴在ai、芯片、通信、智能座舱上的深厚积累，完全有能力支撑我们打造世界级品牌！”

“只有掌握整车，才能定义用户体验，掌握数据闭环，吃到最大块的蛋糕。

这是支撑我们突破封锁、度过寒冬的千亿级引擎。