杨凡的飞剪船都不是特别高的干舷的船，因为太高，迎风阻力大，影响飞剪船的高速航行，在高海况和大风下，也不安全，重心高容易翻船。

杨凡的船甲板向下，只有火炮甲板，生活甲板和底仓。

只布置了一层火炮甲板。因为杨凡用的火炮

非常大。威力十足，不需要搞那么多的数量。只要威力大，破坏力强，根本没有必要用那么多炮。

这条船，除了动力装置外，另一个重大改进就是火炮。

杨凡决定不走欧洲的老路。他们建造的风帆战列舰因为火炮威力不足，搞了三四层的火炮甲板。

结果把船舶的机动性弄得非常差。船又胖又粗，速度满，灵活性差。

过于高大的干舷也不利于大风和高海况的航行安全。

18世纪欧洲的风帆战列舰发展到顶峰，按照火炮数量，被分成六级。

顶级战列舰一般排水量五千吨左右。长度不到七十米，宽度十五米上下米左右。

例如，西班牙的顶级战列舰圣特立尼达号舰长61.3米，宽16.2米，吃水8.02米，载员1050人，排水量4950吨。载炮136门、

而此时，欧洲在17世纪还在发展大型桨帆船，1670年，英国和法国还用桨帆船战斗。